近日，中越邊境地區的崇左至靖西高速公路項目融資建設合同在南寧成功簽約。據悉，這條全長146公里、總投資117億元的高速公路將于年內動工。
　　廣西高速公路建設中，除了“出區”和“出?！?，改善中越邊境地區交通的“出邊”也是重中之重。全長134公里、總投資66.7億元的百色至靖西高速公路，以及全長92公里、總投資61億元的靖西至那坡高速公路，已于2010年9月動工建設。加上即將動工的崇左至靖西高速公路，廣西投向中越邊境地區的高速公路建設資金將達245億元。
　　百色至靖西、靖西至那坡、崇左至靖西這3條高速公路是云南通往廣西沿海和廣東、海南最便捷的公路通道之一，將成為龍邦口岸連接云南省、桂西以及整個西南地區的重要通道，進一步密切西南地區與越南、東南亞的陸路聯系，完善中國－東盟國際大通道。有業內人士稱，廣西著力改善邊境地區交通條件，將加速發展中越邊境地區經濟和進一步密切中國與越南等東盟國家的關系。
　　預計到2013年，廣西14個地級市和90%以上的縣、市、區通上高速公路，區內和連接周邊省及越南的高速公路網全部形成，總通車里程將達到4000公里。